HOT ! NAユーノスロードスター　純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング　4本 NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハ

NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハ。NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハ。NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハ。ユーノスロードスター1.8シリーズⅡの純正ビルシュタインとアイバッハスプリングの4本セットです。トップはNA純正ラバーマウンティング、ストッパーバンプ、下にはスプリング受け台座（シルバーの丸い受け材、部品としては出ない物）を1枚余分に入れ、高さを10ｍｍ上げてます。この状態でNAロードスターに装着できますが、おすすめしません。純正ビルのショックは長すぎ、アイバッハスプリングが短すぎで底つきします。ストロークがフロント20ｍｍぐらいしか無いように感じます。そこでストロークを稼ぐために台座を入れ、ストローク30ｍｍ位にしましたが、やはりすぐにバンプについてしまします。この状態で、サーキット、峠は無理です。部品をバラバラにし、ショートのショックを別に購入しアイバッハと組み合わせ、又は、純正スプリングで組みなおし、残った物は転売をお勧めします。もちろん街乗り、見た目重視であれば、乗り心地は良くないでが、このまま使えます。使用距離はビルシュタイン3本が1万キロ以下（たぶん6000～8000Km位）、フロント1本が3000Km以下（たぶん1000Km位）です。アイバッハスプリングは5000Km以下（たぶん3000Km位）です。一本だけ新しいのは、フロントタイヤを縁石にぶつけ、ゆがみが出たために交換しました。オイル漏れ滲みはありません。傷、錆は若干あります。走行距離は確かではないので、参考とし、写真より判断お願いします。。creer-net_bilstein-eunos-。。GRX130 G's マークX G's 純正サスペンション。値下げ　30系　アル／ベルBLITZ DAMPER ZZR 車高調。Blitz　DAMPER ZZR　タイムセール代わり。大幅値下げ！！BLITZサスペンション1式。＜絶版／中古＞　スズキスポーツ　コイルスプリング　エブリィワゴン　DA62W。乗り心地良く激落！L350Sタントカスタム★フルタップ車高調 L150Sムーヴ。ハイエース玄武2．5インチブロック。G*f様 Y51フーガテインダウンサスペンションキット 4本セット。swift 4キロ ID65 全長:228mm　スイフト バネ スプリング。30系アルファード、ヴェルファイア用エアサスショックのみ。ダウンサス　スペーシア　ワゴンR ハスラー 　RSR 4WD。NDロードスター用 TEIN FLEXZ 使えますがジャンク扱い 手渡しのみ。スイフトスポーツ ZC32S モンスタースポーツ ダウンサス