HOT ! 自作グライダー　athlete 61Nazk57niL._UF350,350_QL50_.jpg

61Nazk57niL._UF350,350_QL50_.jpg。Yahoo!オークション - 自作グライダー 強風ラダー機。スケール・グライダー制作日記。80年代に製作した自作グライダー[athlete] (機体名)自分の製作した機体(胴体・尾翼のみ)がヤフオクに出品されていたのを偶然見つけ落札しました。。DASSELやFlamingoなど矩形翼が流行りだした頃ですかね。TAMIYA BBX (BB-01シャーシ 1/10)。画像13主尾翼はバルサリブ組フルプランクで製作。フルセットrcフルファンクション。画像5フラップ、　エルロンリンケージ未。HUDY セットアップステーション　1/10 ツーリング。梱包に少し時間をいただきたいと思います。スケール・グライダー制作日記。胴体には小さなクラック等があり、胴体をリペアしています。(外観は傷汚れはありません)　当時は翼長を変えてJRGAのサーマルや玄岳でのスロープ大会に出ていました。KYOSHO、エンジンカー四駆。【未使用】京商 パームランナー ARTA NSX 2003 土屋圭市(非売品）。エレベーターリンケージは当時のままバルサ棒にロッドエンド接続、垂直部分は開放にしておきますのでリンケージはご自由に(画像11・12) ラダーはワイヤーリンケージ。(面積を少なくしたラダーも製作、これも同梱します)胴体胴体内、主翼カンザシ部分に接着剤の跡、曳航フック用ベニヤ板残存等があります。【新品・未使用！】TAMIYA HORNET by JUN WATANABE。ARRMA TYPHONGROM 1/14スケール 380ブラシモーター。当時は主翼内にバラストを積んでいましたが今回は未搭載。主翼上下スパーにカーボンクロスを張り合わせています。京商　プラズマ　LM カーボンエディション。タミヤTA05R改-IFS仕様(1/10)。(フラップ用のcoronaサーボ、クレビス等は同梱)主翼カンザシは8㎜の高速度鋼、アライメントピン4㎜、尾翼は3㎜カーボンロッドキャノピー後方のハッチは今回のリペアするにあたり開口しましたが、当時は開口面積を大きく取り着陸時のスポイラーとして使用していました。全幅　主翼翼幅　2430mm 全長　　　　　　1200mm主翼面積　　　　約42dm2各重量胴体ラダー込み　　　420gエレベーター✖︎2　　　72g主翼　 698g(フラップ　エルロンカバー無し)　以上、簡単な説明ですが、購入の際は上記記載内容をよくご確認、　　　　ご理解のうえノークレーム、ノーリターンでお願いします。Scania 770S 1/18 スカニア トレーラー セット。中古　ジーフォース　G6AC 1080W 充電器　6セル専用＠。