HRC Nerd-Damper Ultimo (ヨコモ用) HRC Nerd-Damper Ultimo (ヨコモ用) What an amazing damperの詳細情報
HRC Nerd-Damper Ultimo (ヨコモ用) What an amazing damper。NERD Damper SLF BIG BORE Set + Spring Retainers Combo。HRC Nerd-Damper Ultimo (ヨコモ用) What an amazing damper。減衰力調整機能DFA機構搭載 (DAMPING FORCE ADJUSTMENT)ダイヤルを回す事によってダンパーの減衰力を変更可能(12回転)。。塗装やアルマイトは違い、炭素と水素で構成される、ナノレベルの薄膜を金属表面にコーティングオイルの密封性も向上し、ダンパーのロングライフ化を実現しました。タミヤ Nissan R91CP 未組立 箱無し。溝部分の凹のRと、ピストン本体のRを変える事によって、ダンパーシリンダーとのひっかかり(ゴリゴリ感)を防いでいます。スズキ ラジコンカー ブラック 問題なく遊べます! 値下げしました。ホビーラジコン HOBBYWING XeRUN XR10 STOCK SPEC G2。HRC Nerd-Damper Ultimo (ヨコモ用) What an amazing damper。ロールやピッチングを抑制して安定感を増したりと、走行する場面やマシンに合わせて細かくセッティングを変える事が可能です。ダンパーシャフト表面処理+DLCコーティング超鏡面仕上げしたダンパーロッドに「Arc-DLCコーティング」を採用しました。TRF419XR予備パーツ。セイントドラゴン ボディセット。日本工場で切削、鏡面仕上げしたシャフトにコーティングはICF、PECVD、DLC で有名な国内会社に依頼新ポート形状ナードダンパーはシャフト内でオイルを流動させて減衰力を発生させていますそのオイルラインの見直しで減衰力の立ち上がりが進化しました。「ダンパーのしなやか性」「レスポンスUP」「トラクションUP」 「路面フィーリングのフィードバックがわかりやすい」ピストン形状ピストン厚を上げることで、ダンパー剛性を上げ、ストローク時のガタを大幅に軽減シリンダーと接触するピストン部分に溝を入れる事によってフリクションを軽減。OVERDOSE アジャスタブルアルミフロントサスアーム type-3 ブラック。ミニッツF1 Ferrari 248 F1 No.5。上部に0.3mmの極小の穴を開ける事によりダンパーの伸び側の減衰と、縮み側の減衰を調整していますサスペンション構造いままでのラジコンのオイルダンパーの作りを根本から見直しました。。ナードダンパーは実車のショックのようにシャフト内でオイルを流動させる事に成功。これによりピストン穴にオイルを流すのとは違い、全域において 今までのラジコンダンパーとは全く違った減衰力を発揮します